Hinweis: JavaScript ist deaktiviert.
Aktivieren Sie JavaScript in Ihrem Browser um diese Internetseite optimal nutzen zu können.
Zur Navigation springen
Zum Inhalt springen
Zur Fußzeile springen
Suchen
Anwälte
Kanzleien
Rechtstipps
Rechtsprodukte
Sie sind Anwalt?
Einloggen
Anwalts- und Kanzleisuche
Anwälte suchen und finden
Kanzleien suchen und finden
Rund ums Recht
Neueste Rechtstipps
Rechtstipps-Newsletter abonnieren
anwalt.de-Ratgeber
Alle Gesetze
Rechtsprodukte
5 Minuten mit einem Anwalt
Kurzberatung bis zu 30 Minuten
Ausführliche Erstberatung
Vertragsprüfung für Privatpersonen
Akteneinsicht anfordern
Anwaltsinkasso
Raus aus der Abofalle
Vorsorgevollmacht und Patientenverfügung
Für Anwälte und Kanzleien
Mitmachen bei anwalt.de
Neueste Beiträge für Anwälte
anwalt.de-Report abonnieren
Anwalts-Übersichten
Neueste Anwaltsbewertungen
Fachanwälte
Rechtsgebiete
Rechtsthemen
Orte Deutschland
Orte weltweit
Tools
Online-Rechner
Mustervorlagen
Widgets
Anwälte
Kanzleien
Rechtstipps
Rechtsprodukte
Bitte geben Sie ein Rechtsthema ein
Bitte geben Sie eine Postleitzahl oder einen Ort ein
Ihren Standort freigeben
Der Standort konnte nicht bestimmt werden.
Suchen
Bitte geben Sie ein Rechtsthema ein
Bitte geben Sie eine Postleitzahl oder einen Ort ein
Ihren Standort freigeben
Der Standort konnte nicht bestimmt werden.
Suchen
Bitte geben Sie ein Rechtsthema, Autor oder Titel ein
Suchen
Recht nützlich
Gesetze
BImSchV 37
Anlage 2 BImSchV 37 - (zu § 3)Anpassungsfaktoren für die Antriebseffizienz
BImSchV 37
Anlage 2 BImSchV 37 - (zu § 3)Anpassungsfaktoren für die Antriebseffizienz
(Fundstelle: BGBl. I 2017, 1200)
Die Anpassungsfaktoren für die Antriebseffizienz sind:
Vorherrschende Umwandlungstechnologie
Anpassungsfaktoren
für die Antriebseffizienz
Verbrennungsmotor
1
Wasserstoffzellengestützter Elektroantrieb
0,4
