Geblitzt auf der BAB 113 zwischen Waltersdorf und Berlin in Fahrtrichtung Berlin-Bußgeld vermeiden

Bei der Anfahrt nach Berlin durchfährt man zunächst das Autobahndreieck Waltersdorf, ehe die beiden Autobahnausfahrten Schönefeld-Süd und Schönefeld-Nord folgen. Zwischen diesen Ausfahrten befindet sich kurz vor dem Berliner Ortseingang die Messstelle.

Vom Autobahndreieck Schönefeld kommend ist zunächst eine zulässige Höchstgeschwindigkeit in Höhe von 120 km/h vorgeschrieben. Etwa einen Kilometer vor der Messstelle wird dieses Limit zunächst auf 100 km/h abgesenkt, ehe etwa 750 Meter vor der Messstelle eine weitere Reduktion auf 80 km/h erfolgt. Diese Beschilderung ist stets beidseitig und fest, im Anschluss folgen bis zur Messstelle noch zwei Schilderbrücken. Nach Ansicht des hier zuständigen Amtsgerichts Königs- Wusterhausen genügt dies als Hinweisgebung.

Der eigentliche Garant für den Erfolg Ihres Einspruchs sind hier aber die Schwächen des verwendeten Einseitensensors ESO ES 8.0. Ein spezialisierter Verteidiger kann mit deren Hilfe das drohende Bußgeld, Punkte und Fahrverbot verhindern.

Dieser Blitzer ist charakterisiert durch seinen Messbalken (Sensorkopf), auf welchem sich fünf Helligkeitssensoren befinden. Drei von Ihnen, die beiden äußeren und der mittlere messen die Helligkeitsunterschiede, welche von den ankommenden Fahrzeugen verursacht werden. Die beiden anderen die jeweilige Entfernung zum Messgerät. Mittels dieser Daten kann die Fahrzeit für die eingegebene Messstrecke bestimmt und so die Geschwindigkeit berechnet werden. Ist die Höchstgeschwindigkeit überschritten, wird die Kamera ausgelöst.

Jedoch können bei dieser Messmethode schon einfache Lichtreflexe (Fahrzeugschatten, Schatten entgegenkommender Fahrzeuge, Bäumen oder Begrenzungen) sowie direkte Sonneneinstrahlung auf das Gerät die Registrierung der Helligkeit und somit die Berechnung der Geschwindigkeit zu Lasten des Betroffenen beeinflussen.

Bei diesem Blitzer ist es für eine exakte Messung von enormer Bedeutung, dass die Fahrbahnneigung mittels der zum Gerät gehörenden Wasserwaage auf den Sensorkopf übertragen wird. Hier geschehen die meisten Bedienungsfehler, welche zu einer Unverwertbarkeit der Messung führen.

Zuordungsprobleme sind bei Überholmanövern, Kolonnenfahrten, entgegenkommenden Fahrzeugen und ähnlichen Verkehrssituationen zu beobachten. Auch moderne LED- Scheinwerfer können einen negativen Einfluss auf das Messergebnis haben.

Ist die gem. Nr. 18.3 Anhang B zu § 12 EichO zwingend vorgeschriebene Eichung abgelaufen, ist die gesamte Messung zu annullieren oder ein sehr hoher Toleranzbereich zu gewähren.

Diese Aufzählung ist nicht abschliessend, sondern soll nur die Vielzahl möglicher negativer Einwirkungen auf den Messvorgang zeigen. Diese können durch Spezialisten für Verkehrsmesstechnik bei der Analyse der Rohmessdaten festgestellt werden.

Rechtsanwalt Andreas Junge holt daher für jeden Messvorgang ein technisches  Sachverständigengutachten ein.  Der Gutachter listet die gefundenen Fehler auf und begründet deren negative Auswirkung auf Ihren Messvorgang. 

Damit ist es die Grundlage für Beweisanträge, mit denen die Ungenauigkeit der konkreten Messung nachgewiesen werden kann. Als Ergebnis folgt ein Freispruch oder das Verfahren wird zumindest eingestellt.

Punkte im Fahreignungsregister (früher Verkehrszentralregister) in Flensburg oder gar ein Fahrverbot bleiben Ihnen in diesem Fall erspart. 

Haben Sie eine Rechtsschutzversicherung entstehen Ihnen für dieses Verfahren keine Kosten.

Wichtig: Melden Sie sich frühzeitig bei einem auf das Ordnungswidrigkeitenrecht spezialisierten Rechtsanwalt, am besten schon dann, wenn Ihnen ein Anhörungsbogen der Behörde zugegangen ist. Rechtsanwalt Andreas Junge kennt die Möglichkeiten, Sie bereits in diesem frühen Verfahrensstadium effektiv zu verteidigen.

Senden Sie einfach Ihre Fragen per mail oder rufen Sie in der Kanzlei von Rechtsanwalt Andreas Junge an. Die anwaltliche Erstberatung in jedem Fall kostenlos. Ein direkter Kontakt ist auch unter 01792346907, die üblichen Messengerdienste sind installiert, möglich.